都電の飛鳥山と王子の間も併用軌道だが交通量の多い広い道路の真ん中を通るので情緒は無い。

やっぱり江ノ電はいい。
端っこまで歩いて腰越駅から江ノ島駅方面を。
腰越駅

併用軌道の路面電車はここまで。１駅区間のみ。
海の方へ行ってみようかの。
程なくしてすぐに海岸沿いの道路だ。
湘南に単車は良く似合う。
しかしまぁ本当に塀スレスレを走るもんだ。
有名過ぎる踏切。鎌倉高校前駅。

ここに写り込んでる人の全てが中国人と言っても過言ではない。

「スラムダンク」の人気は中国で半端ないらしい。

せっかくここまで歩いてきたので撮る。
風が強くて涼しいのは助かるが、髪や服が望まない形になるのが困りものだ。
海側へ行ってみる。
断崖では無く砂浜が有った。
機能する第５種踏切。勝手踏切ともいう。
本当は駄目なのだが、江ノ電の場合そんなこと言ってたら地元の人は生活にならない。

この適度な緩さもまた、いいのだ。
自家専用踏み切り。ロマンがある。
てくてくと歩いて江ノ島駅方面へ戻る。
ちょっと１杯やる。

炭酸紅茶は嫌いでは無い。世間的には不人気なので置いてあれば売れ残ってるので入手しやすい。
ここら辺にはスパーマーケットはここしかないようだ。

定価よりは安いが世田谷あたりと大して変わらない。鎌倉、江の島近辺では物価が高い。家賃も高い。
小田急より江ノ電の駅の方が賑わっている。
お祭りという事で料理屋が海鮮串焼を屋台販売していた。

閉めるので在庫処分\500というので買った。自宅で飲みながら食したが予想以上の美味。

また食いたかったが、この日だけの事だったらしい。
小田急の片瀬江ノ島から快速急行に乗って帰る。

前の方に乗れば余裕で座れる。

同じ服なのでついでに。

2018.7.7銀座
夏服は季節柄、1回着たら汗まみれになるので着るたびに洗うのだが、

せめてケープだけは乾かした後、アイロンすればよかった。